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    1. 车体采用平板背拖式布局，可进行一拖二施救作业，节省更多人力、物力成本。
　　2. 导轨式庇护链条采用镀锌钢材质，与同行业塑料材质庇护链条比拟，实现对液压油管路的完美庇护。
     3. 双向联动中心控制操作阀，让操作变得更加简单、高效。
　　4. 上梁材质选用高强度钢，承重性能好、抗压能力强。
　　5. 液压系统采用24 °锥液压密封工艺，要害液压件均为欧美进口件。
　　6. 车厢前端设有限位装置，使车辆运行更加平稳、安全。
　　7. 平板加强筋采用Q345钢材质，抗压强度、拉伸强度远超于同类产物。
　　8. 设有万向导轮布局，可调解牵引受力点，拖车更平稳、安全。

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